汽車租賃被汽車生產商和汽車流通企業(yè)共同關注

近年來，國內高端車市場競爭也日益激烈，迫于競爭的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產商和汽車流通企業(yè)共同關注的熱點問題。以租代購也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對于中低端車，高端品牌車以租代購優(yōu)勢更加明顯，特點突出，且易于推廣。汽車高端品牌采取以租代購的業(yè)務模式，可以通過降低終端客戶的支出強度和支出額度，進一步擴大潛在客戶群體。通過以租代購業(yè)務模式，使高端品牌進一步擴大競爭力，充分挖掘市場份額。  
   中國的汽車租賃行業(yè)在近年來的發(fā)展有目共睹，也被外界譽為朝陽產業(yè)，新的投資者不斷涌入，行業(yè)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的局面。在租車業(yè)整體規(guī)模和市場需求不斷擴大的情況下，各地也在紛紛彌補這個行業(yè)的一大短板，即政策法規(guī)。

據媒體報道，成都市地方標準《汽車租賃經營服務規(guī)范》征求意見稿9月中旬起通過市質監(jiān)局網站公開征集意見?！兑?guī)范》提出，租賃車輛應安裝使用衛(wèi)星定位裝置，與車屬企業(yè)和交通運輸管理部門信息聯(lián)通。汽車租賃經營者應建立租賃車輛單車管理檔案，建立客戶管理信息系統(tǒng)。在租車保障服務方面，汽車租賃經營者應制定救援服務預案，設置救援服務電話，保證24小時有人值守。如果壞車地點在本市五環(huán)路之內或者單程20公里之內的，救援人員應當在兩小時內到達。

分析人士指出，雖然國內租車業(yè)近年來發(fā)展向好，但由于缺乏相關、統(tǒng)一的政策和法規(guī)的規(guī)范和指引，整個行業(yè)的發(fā)展也確實處于魚龍混雜的狀態(tài)，服務水平參差不齊、糾紛官司屢見不鮮，讓行業(yè)整體口碑受到影響，阻礙了行業(yè)的健康、長遠發(fā)展。
而成都市的這個規(guī)范來得正當其時，也代表了未來全國各省市的趨勢，成都汽車租賃行業(yè)的準入門檻將因此提高，規(guī)范中的這些規(guī)定，只有具有一定實力的租車公司才能做到，一般的中小型租車公司根本無法實施，這樣一批資質不夠的租車公司將因此不得不退出市場，行業(yè)將會迎來更為健康規(guī)范的競爭環(huán)境。