成都租賃公司如何在市場上盈利

   3月12日，神州租車發(fā)布了上市后首份年報。2014財年總收入達35.2億元，凈利潤4.36億，一年之內迅速扭虧為盈是個不小的奇跡，神州租車怎么賺到這么多?成都租賃公司又該如何在市場上盈利?我們可以結合神州租車的例子來學以致用。

成都租賃公司

1、強大的規(guī)模

神州租車規(guī)模為行業(yè)第一：2014年末車隊規(guī)模達6.35萬輛(超過后面9家租車公司車輛總和)，全年營收35.2億，30%的同比增長并不出眾。神州租車營業(yè)成本由折舊、直接運營成本和二手車銷售成本三大部分組成，神州租車35.2億營收中租賃業(yè)務收入為28.7億，占比81.4%。要提高運營毛利潤率必須從提高租賃業(yè)務毛利潤入手。折舊、運營成本占租賃業(yè)務收入的比值，神州租車解釋為價格折讓和購置稅可抵扣，這能說明車輛采購成本降低。

成都租賃公司

2、費用壓縮與政府紅利

神州租車市場、行政、財務三項費用的壓縮，對扭虧為盈同樣功不可沒。2014年，神州租車在營收增長30%的同時，各項費用的絕對金額都在下降：市場費用從2013年的1.53億降至9300萬，行政費用從3.78億降至3.5億，財務費用從3.35億降至3.1億。上市融資還債財務費用自然會降低，規(guī)模效應導致行政費用占比下降，市場費用占比從2010年的18%降至2014年的3%令人稱奇神州租車能夠節(jié)約巨額市場費用得益于一線城市的汽車限購政策，這也是政府對租車行業(yè)不想的扶持。社會對汽車租賃的需求隨著經濟的增長而增長，但限購使租賃公司可以進一步擴大車輛規(guī)模，這無異于從政府直接給資金幫助。

根據神州租車的經營模式和對市場的整體把控，相信成都租賃公司，也可以從中學到不少的盈利方法，當然，成都租賃公司本身也參差不齊，想要取得更大的盈利，還的結合自己的公司情況，制定出自己的經營思路，才能在成都租賃市場上站住腳跟。(編輯：念晨)

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