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成都租車公司從事“專車”營(yíng)運(yùn)是否有利可圖？

作者:成都租車網(wǎng) | 來源:www.kaixuewang.cn | 2015-10-12 00:00:00 | 瀏覽次數(shù)：

近日，交通部專車新政又給了平靜的交通出行行業(yè)投來了一顆重磅炸彈，規(guī)定禁止私家車直接做專車，并提高了“專車”的準(zhǔn)入門檻。而大部分成都租車公司一直對(duì)“專車”領(lǐng)域持觀望態(tài)度，那么，到底成都租車公司從事“專車”營(yíng)運(yùn)是否有利可圖?

專車，是指在正常班次之外專門為某人或某事特別開行的汽車。目前，大部分專車出行范圍在市區(qū)及周邊縣級(jí)城市，距離一般在100公里以內(nèi)，有的甚至只有一二公里路程。

按照目前滴滴快的、Uber等打車軟件的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是6-7元起步價(jià)，1-2元/公里，僅能維持基本的油費(fèi)，連司機(jī)的工資都發(fā)不起。對(duì)于成都租車公司來說，跑這樣的短距離業(yè)務(wù)是無(wú)利可圖的。

雖然城市“專車”蛋糕很大，但對(duì)于走高端路線的成都租車公司來說，顯然不具有吸引力。想要獲利，成都租車公司必須有一套自己的盈利模式。目前，成都租車公司依然沿用傳統(tǒng)的提前預(yù)定、上門簽約、取車、還車的流程來經(jīng)營(yíng)，在整個(gè)過程中，消費(fèi)者可享受到更高端的服務(wù)項(xiàng)目，包括車型的可選擇性、預(yù)約時(shí)間上門接送、不限距離長(zhǎng)短等，因此，其收費(fèi)必然更高，但也贏得了一部分消費(fèi)人群的歡迎。

成都租車公司從事“專車”營(yíng)運(yùn)是否有利可圖？